Bicicleta Dobrável DURBAN METRO - Avaliação - Review - Opinião do dono

Muita gente tem me pedido dicas sobre qual bike comprar, e eu muitas vezes indico uma dobrável. Vejo ainda que os artigos mais acessados aqui são exatamente os que falam sobre estas bicicletas.

Como é muito difícil encontrar referências por aí, decidi então, por conta própria fazer testes em algumas e postar aqui para ajudar as pessoas a escolher.

Sendo também pouco comum conseguir o acesso a elas nas bicicletarias, vou tentar recolher impressões dos amigos que as tem para postar em artigos aqui, criando uma sério de artigos entitulados "Opinião do dono".

Se você tem uma e gostaria de passar suas impressões para ajudar será muito bem vindo, os créditos sairão em seu nome; basta enviar um e-mail com as especificações abaixo (ou dúvidas) para avidadebicicleta@gmail.com.

(Veja no final deste artigo, links com informações relevantes sobre bicicletas dobráveis.)

Iniciando esta seção, vou narrar as experiências com a minha, uma DURBAN.

Modelo: DURBAN METRO
Aro: 20
Peso aproximado: 12,5 Kg
Número de marchas: sem marchas ("single speed")
Material do quadro: Alumínio

Tempo aproximado de uso: 7 meses

Kilometragem (aproximada): 500Km

Praticidade na hora de dobrar: O sistema dela é o mesmo de algumas Dahon, que são ótimos. Fácil e prática de dobrar, leva-se apenas alguns segundos para montar/desmontar. Comparando com outros sistemas que já vi em algumas Blitz mais simples "dá de 10 a 0".

Principais problemas/defeitos: O único defeito que tive de fato com ela até o momento foi com o sistema de "quick-release" do selim: a borracha de pressão desgastou e desmanchou, fazendo com que a trava fique dura e pouco eficiente, em breve terei que trocar.

Pontos positivos: Comprei a bicicleta por um preço ótimo. Me impressionou o fato de abrir a caixa, colocar o pedal (que vem solto), montar e começar a andar. Não tive que regular nada, nem freios. Rodei assim por um bom tempo. Aos poucos precisei esticar a corrente (coisa normal num single-speed) e ajustar os freios por conta do desgaste natural. A relação custo/benefício é ótima, considerando que não tive nenhuma dor de cabeça com ela. É bastante estável e não tem um problema comum em muitas dobráveis que experimentei: folga na direção. Aliás até o momento ela não tem folga em nada!

Pontos negativos: A bicicleta vem apenas com 3 problemas: peças de menor qualidade que logo precisarão ser trocadas. São elas:

• Alavanca do freio: é de plástico, frágil e dá a impressão que vai quebrar com o uso, fica sambando quando freamos. Tem que ser trocada por uma de metal.
• Selim: é duro e de qualidade ruim, também precisará ser trocado.
• Pedal: existem pedais dobráveis de vários níveis de qualidade. O que vem com ela é um dos mais simples. Embora ainda não tenha tido problemas com ele, sinto-o frágil e percebo que logo precisarei trocar.

Avaliação geral/Considerações: É minha primeira dobrável. antes de comprá-la tinha pesquisado muitos modelos. Gostei muito das Dahon - que no geral eram muito superiores às Blitzes - mas os preços eram altos para minha disponibilidade na época.
Muitas Blitz que testei tinham uma folga chata na direção e me incomodava.

No geral estou muito satisfeito com a bicicleta, ela não tem as características ruins que observei nas Blitz, mas também não tem componentes tão bons quanto as Dahons de primeira linha.

Enfim, a Durban é uma Dahon com componentes mais baratos (tudo que não é o quadro e garfo é componente; o preço das bicicletas varia de acordo com a qualidade deles). Avalio que ela vale bastante o preço que se paga.

No primeiro momento cheguei a achar que iria querer colocar marchas nela, mas com o tempo percebi que não era preciso e estou muito feliz com a bike sem marchas. A falta de marchas não é nenhum problema, pelo contrário: significa menos manutenção na bicicleta. O fato de não ter marchas foi na verdade muito positivo, pois - como muitos - achava que elas eram fundamentais; hoje percebi que precisamos muito menos delas do que imaginamos!

Já indiquei a compra desta bicicleta para mais de uma pessoa e continuo indicando para quem quiser uma dobrável com uma boa relação custo benefício.

Fotos extras

A Durban dobrada

Minha Durban dentro de um ônibus

Eu pedalando nela (Tenho 1,85m!)

Detalhe de foto de Mônica Imbuzeiro - O Globo

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Além dos artigos daqui do Blog, há também bons artigos no Blogs do Arlindo e do Willian Cruz, dê uma olhada! E um bom comparativo entre a CALOI URBE e a DAHON ECO C7 no Blog NaBike, da Época São Paulo.

Para ver todos os artigos da série, procure pela TAG "Teste de Bicicleta".

Até o próximo...