Feliz ano novo!

Este ano de 2011 foi peculiar: grandes e radicais mudanças. Aqui vou resumir ao meu ano ciclístico.

No primeiro dia de 2011 eu estava pedalando na estrada, na chuva, solitário, mas feliz. Sem ter a menor noção do ano que me esperava.

Consegui realizar muitas coisas e ajudar alguns; contribuí um pouquinho para o mundo melhorar. Conheci pessoas ótimas.

No decorrer do ano, um pequeno acidente me fez machucar muito o joelho e ter que me afastar das bicicletas e de muitas atividades por alguns meses.
Como desafio, prometi a mim mesmo que superaria o joelho em grande estilo: encararia um AUDAX de 200Km.

Superá-lo foi uma conquista que me fez ver como somos capazes de ultrapassar limites que nós mesmos colocamos.
Me fez ver que somos capazes de fazer muito mais do que imaginamos!

Este pequeno post é apenas uma mensagem de final de ano:

Desafie-se!
Supere-se!
Quebre os paradigmas que você criou e os que os outros criaram para você!
Tire do seu vocabulário a frase "eu não consigo, eu sou assim mesmo".

Que os anos venham com gosto de vitória!

Feliz ano novo!

Até o próximo...

Cidade para pessoas - E a CET de São Paulo

Eu demorei um tempo para entender de fato o que quer dizer isso - cidade para pessoas.

Depois de compreendido, custo a entender o contrário: por que continuamos fazendo cidades para as máquinas?

Há um link para um artigo aqui na seção de notícias que deve ser lido, sobre como os carros dominam nossas vidas.

Antes de conceber as cidades para as pessoas, eu reclamava que o governo "não aumentava as ruas para os carros passarem". Eu estava tão envolvido nesse mundo que não conseguia compreender uma expressão tão simples:

Cidades para pessoas.

Foto publicada no G1

...
Eu trabalho com tecnologia.
Sempre fui considerado diferente porque concebo que tudo que o ser humano produz tem como objetivo final melhorar a vida das pessoas.
Quando concebemos uma nova tecnologia, um novo sistema de computador ou uma nova máquina, temos - no fundo - objetivo de melhorar a vida das pessoas.
Mas isso não é tão óbvio. E tem muita gente que pensa diferente: que as máquinas são mais importantes.

Poucos são os seres humanos em situação de poder que concebem que as pessoas são mais importantes que os carros, por exemplo.
...
A direção da CET de São Paulo tomou uma atitude nos últimos dias: abriu Av. Paulista para os pedestres que ali estavam admirando a decoração de natal, garantindo a segurança deles.
Para tanto, desviou o fluxo dos carros para as ruas adjacentes. Em pouco tempo a rua estava tomada de pessoas.

Por incrível que pareça, o ministério público quer multar a CET por ter FECHADO A AV. PAULISTA.

Então pergunto: A cidade é feita para quem? Ou devo perguntar: Para o quê?
E mais: a CET FECHOU ou ABRIU a Av. Paulista?

Bem, na verdade este artigo foi escrito pela indignação e para divulgar outro, do companheiro Willian Cruz: CET pode ser punida por abrir a Av. Paulista para as pessoas. Não deixe de ler!

Até o próximo...

Feliz natal!

Essa eu não podia deixar passar em branco!

Um singelo, saudável e feliz natal!

Panfletagem em Laranjeiras - Material educacional para pedestres, ciclistas e motoristas

Estamos fazendo nossa parte para pedir a criação de uma estrutura cicloviária em Laranjeiras.

Já fizemos um passeio ciclístico, uma contagem de ciclistas realizada pela Transporte Ativo.


Como parte das ações em prol da criação desta infra estrutura, foi feita uma panfletagem na esquina da Rua das Laranjeiras com General Glicério para conscientizar motoristas, pedestres e ciclistas da importância do respeito mútuo no trânsito, em todos os espaços públicos.

Foi desenvovido um material educacional para distribuir à pedestres, ciclistas e motoristas. O material foi aprovado pela Transporte Ativo.

Foram distribuídos mais de 5 mil panfletos educativos e foram recolhidas 103 assinaturas
pedindo a criação de infra estrutura cicloviária na região.

Bem, este post foi para registrar. Parabéns a todos que participaram!

Até o próximo...

Acessórios e componentes para bicicleta urbana - Parte 1

Este artigo segue em complemento direto a outros dois que escrevi sobre bicicletas urbanas:

Caloi e Soul lançam bikes dobráveis
Lançada bicicleta TAEQ

Ele é o primeiro de uma série de "artigos utilitários" que pretendo escrever sobre a bicicleta na prática. De quem usa para quem usa. E sai em resposta a muitas pessoas que me perguntam: "afinal, o que é uma bicicleta urbana?"

Confraternização de ciclistas em Laranjeiras - Uma ação pró ciclovia

Há alguns meses fizemos um passeio ciclístico em Laranjeiras (veja aqui). A ideia era chamar a atenção sobre a necessidade de uma infra-estrutura cicloviária na região, totalmente carente disso.

Foi organizado pela Bel e Maysa Blay do site Bairro das Laranjeiras e foi um sucesso!

Muita gente está trabalhando para isso, a garotada de algumas escolas da região fez um projeto de ciclovias, que foi levado à prefeitura, que está estudando a viabilidade do projeto.

A ONG Transporte Ativo - sempre presente - contribuiu , entre tantas outras coisas, fazendo uma contagem de ciclistas por lá.

Nós - junto à turma do Passeio Completo - estamos planejando uma rotina mensal de passeios como este para continuar chamando atenção.

Pois é, a Bel não pára e o trabalho continua!
No próximo sábado tem uma confraternização de ciclistas lá na esquina da Rua das Laranjeiras e General Glicério. Será uma ação pró-educação para motoristas e ciclistas com distribuição de material educativo para todos.

Eu vou estar lá!

Vá também fazer coro para melhorar nossa cidade, nem que seja apenas para "dar uma passadinha" e pegar material de divulgação! Mesmo se não puder ir, ajude a divulgar! Vamos ajudar a criar esta estrutura lá em Laranjeiras!

Até o próximo...

Audiência com o Atropelador de Ciclistas de POA - Ricardo Neis

Bem, isso nunca poderá cair no esquecimento e a gente tem que fazer o que puder para isso.

Se você ainda não sabe, em 25 de fevereiro deste ano, acontecia um passeio de bicicletas - que ocorre toda última sexta-feira do mês em várias cidades do mundo, inclusive aqui no Rio, chamado bicicletada - com muitos participantes, inclusive crianças.

O passeio sai por volta das 19:00h e circula pelas ruas da cidade.

Neste dia, um senhor que estava de carro atrás do grupo, por algum motivo torpe decidiu que aquelas bicicletas ali o estavam atrapalhando e dedidiu - simplesmente passar por cima delas.

Isso mesmo! Atropelou - a sangue frio - todos que estavam na sua frente, passando por cima de pelo menos 17 pessoas.

Parece tão surreal que tive que grifar para você saber que não é engano. Veja com seus próprios olhos:

Hoje especificamente volto aqui para falar disso porque haverá uma audiência com este senhor na próxima Sexta-feira, 2 de dezembro de 2011, às 9h30, no fórum de Porto Alegre.

E a divulgação é importante, porque não poderei estar lá, mas se você puder vá, ou divulgue. Enfim, faça barulho também para não deixar isso cair no esquecimento!

Veja mais detalhes lá no Blog Vá de Bike.

Até o próximo...