O primeiro Bike Anjo (Parte 1)

Amigos, este é mais um relato. Desta vez é sobre a minha experiência fazendo o primeiro "Bike Anjo" aqui no Rio.
Espero que ele seja útil a todos que pensam em ser ajudados, espero também que sirva para as pessoas entenderem melhor o que é o projeto.
Será uma honra se servir de exemplo aos Bike Anjos iniciantes.

O pedido
Recebemos aqui no Rio - através do JP (Bike Anjo de Sampa) - um pedido de ajuda para pedalar, era a Mariana, ela desejava se deslocar diariamente de casa para a faculdade.


Na prática os pedidos são centralizados em São Paulo, onde o projeto nasceu e é a referência nacional. Estamos aqui no Rio nos organizando para receber os pedidos por aqui, mas isso é outra história.
O JP enviou o pedido aos voluntários do Rio e quem pôde se ofereceu a ajudar. No fim, por conta das disponibilidades, quem foi fazer o Bike Anjo foi eu.
No pedido, a pessoa já passa informações básicas, como origem, destino e horário desejado.

A confirmação
Após confirmada a disponibilidade, enviei e-mail à Mariana marcando data, horário e local.
Nesta confirmação segui todas as coordenadas da "Cartilha do Bike Anjo": antes de partir para a parte prática, indiquei as leituras sobre dicas no trânsito dadas no site do Willian Cruz (vá de bike), estas leituras são fundamentais à pessoa orientada, sem as quais não aconselhamos partir para a parte prática.

Reproduzo-as aqui:

• Como se manter seguro no trânsito
• Porque não pedalar na contramão
• Porque ocupar a faixa de trânsito
• O que o código de trânsito diz sobre os ciclistas
• Dicas práticas pra o pedal no dia a dia (Vestimentas)

Partindo para a prática

No dia marcado, liguei para a Mariana alguns minutos antes para confirmar, tudo certo.

Ao chegar lá, a Mariana me aguardava na portaria, já pronta e equipada.

Mais uma vez segui a cartilha: bati um papo inicial para levantar a experiência dela com bikes, as necessidades, dúvidas etc. Enfim, fiz uma anamnese.

Expliquei sobre o projeto, sobre nossa responsabilidade e a dela, dei todas as orientações teóricas iniciais: falei sobre a regulagem da bike, equipamentos obrigatórios e de segurança, como usar melhor a bicicleta (utilização das marchas), como se portar no trânsito e como seria feita a pedalada inicial. Verifiquei as regulagens da bicicleta (freios, marchas etc.), ensinei a regular o capacete e partimos para a parte prática.

A parte prática consiste inicialmente em dar umas pedaladas por perto para avaliar a pessoa pedalando, sua postura, segurança e experiência. Apenas após esta observação é que temos condições de avaliar se a pessoa está apta a andar no trânsito, ou mesmo no trajeto solicitado.

No caso da Mariana, o trajeto era bastante tranquilo, ela tinha um privilégio de poucos: pedalar 100% do trajeto na ciclovia (ou na faixa compartilhada, em alguns momentos).
Como o trajeto era de fato seguro e tranquilo, começamos a pedalar já na ciclovia. Orientei-a sobre o nosso posicionamento: para lhe dar mais segurança e poder observá-la, pedalava sempre um pouco atrás dela.
Chamei a atenção em especial para o respeito ao pedestre e à cordialidade com os outros e lá fomos nós.

Bem, para que o relato não ficasse muito longo, decidi dividi-lo, esta é apenas a primeira parte, em breve posto a continuação.
Ah! No próximo vou postar uma foto de nossa pedalada!

Até o próximo...