segunda-feira, 20 de junho de 2011

Primeira marcha - O início de tudo

Criei este blog para falar do que a bike envolve em muitas de suas possibilidades: as cidades, as viagens, a mobilidade, a sustentabilidade, a educação, o respeito ao próximo, a liberdade, a inteligência, a saúde, vinhos (bem...).

Começar um blog é também um desafio, porque ninguém é obrigado a vir aqui ver, mas se vem, que pelo menos tenha alguma coisa interessante para ler, assim vou tentar retribuir a gentileza.

Sinto-me então na obrigação de explicar o porquê deste Blog:
- porque eu preciso berrar, porque há muito a se dizer sobre como a bicicleta pode mudar e melhorar nossas vidas. E, como muitos, acho que posso contribuir um pouquinho.
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Vou começar já falando o início de tudo:

Me cadastrei como voluntário dos Bike Anjos. Iniciativa feliz e exemplar de uma turma de Sampa para contribuir com pessoas que desejam pedalar, mas se sentem inseguras. Após a inscrição, fui orientado por eles a divulgar ao máximo o trabalho. E eu fiz, fiz barulho na empresa que trabalho, a turma da comunicação fez um artigo sobre o projeto e eu escrevi o texto abaixo sobre o projeto. Aqui começa tudo.
... ... ...
Em nossas lembranças mais remotas o senso coletivo imaginava como seria a cidade do futuro, vislumbrando muita tecnologia, com automóveis moderníssimos - que até voavam.

O tempo passou, a modernidade chegou, a tecnologia cada vez faz mais parte de nossas vidas, porém, o caminho que ela segue é diferente destes nossos vislumbres: cada vez mais a tecnologia faz parte da consciência de que tudo que produzimos tem como objetivo final melhorar a vida do ser humano.
Porém, neste caminho, fomos tão afoitos na busca de tecnologia e avançamos com tanta força que fomos destruindo tudo que passava em nossa frente; fomos destuindo a natureza e nossas reservas naturais, criamos cidades cada vez menos preparadas para as pessoas; cada vez mais preparadas para as máquinas.

Felizmente percebemos isso a tempo, estamos passando por um fenômeno mundial que é a percepção de que não podemos continuar construindo nosso mundo de uma forma tão destrutiva, que precisamos crescer e evoluir com o desafio de preservar nosso planeta.

É o desafio da sustentabilidade.

Este desafio é do ser humano, de todos e de cada um. Cada um deve fazer sua parte para tornar possível a vida em nosso planeta nos próximos longos anos. Nossos filhos agradecem!
Aliado a isso, o que as sociedades mais avançadas tem percebido é o contrário do que imaginávamos para as cidades do futuro: menos carros, menos poluição, mais saúde, mas preservação do planeta. Isso quer dizer busca de transportes alternativos, menos poluentes, menos agressivos às pessoas e ao planeta.

A tecnologia está então apoiando a sustentabilidade!

É nisso que entra a bicicleta: cada vez mais as sociedades mais evoluídas tem percebido que ela é uma das principais soluções para problemas de locomoção das cidades do fututo. Aliás, para solução de muitos problemas do futuro: saúde, preservação do planeta etc.

Algumas cidades já estão incorporando a bicicleta a suas vidas, mas para que ela entre de fato neste contexto, depende também de cada um de nós fazermos nossa parte.
Como? Usando a bicicleta, trazendo-a para nosso dia a dia como meio de transporte, substituindo o automóvel e veículos que queimam combustíveis fósseis, cada vez mais. E acima de tudo: educando todos da importância que cada um tem nesse contexto.

Isso ainda parece assustador, não é? Parece, por que não sabemos por onde começar.

Bem, não sabe como começar? Chame um bike anjo!

Bike anjo é uma iniciativa de um grupo de ciclistas urbanos de São Paulo, que, percebendo a necessidade e vontade das pessoas de começar a utilizar a bicicleta no dia a dia, não o faziam por se sentirem inseguras. Eles começaram então a oferecer apoio a estas pessoas, ajudando-as a começar a pedalar, tirando sua insegurança no trânsito. É um grupo de pessoas fazendo sua parte para melhorar este mundo do futuro!
O projeto começou pequeno, mas é tão legal e foi tão bem recebido que em pouco tempo teve muito sucesso, adquiriu novos adeptos, e vários meios de comunicação começarama divulgá-lo.

O trabalho é voluntário. Com a divulgação, surgiram novos adeptos e voluntários pelo Brasil, mas o movimento mais forte ainda está em São Paulo mesmo.
Eu me tornei voluntário do projeto; na prática para pessoas de Niterói, porque é onde estou e onde posso oferecer - logisticamente - meu tempo sem comprometer outras atividades. Em breve me transfiro de volta para o Rio.

Para solicitar a ajuda é simples: a pessoa entra no site e solicita um bike anjo, fazendo um cadastro informando local, dia e hora que deseja ajuda. Através do cadastro deles, eles vêem quem é que tem disponibilidade no local/dia/hora solicitados, e fazem a indicação.

A ajuda consiste basicamente em:

Ajudas teóricas
- Orientações iniciais sobre regulagem da bicicleta, equipamentos de segurança (aconselháveis e obrigatórios), vestuário (incluindo alternativas para quem a usa para ir ao trabalho)
- Orientações sobre direitos e deveres do ciclista no trânsito
- Dicas sobre manutenção da bicicleta

Práticas
- Pedaladas iniciais pelo bairro, em ruas tranquilas para ajudar a sentir confiança e chamar a atenção sobre pequenos vícios
- Orientações, durante o pedal, de como se portar no trânsito
- Feedback para o ciclista se ele está apto ou não para já começar a pedalar no trânsito,

A partir de então o ciclista pode iniciar o uso da bicicleta no dia a dia, claro com a respectiva opinião e orientação do bike anjo, que pode - inclusive - dizer que a pessoa ainda não está preparada.

Mas - independente do auxílio em si - algumas coisas que podem ser ditas desde já que são MUITO importantes para quem já pedala:

- Bicicleta faz parte do trânsito, é identificada no código de trânsito brasileiro como tal, portanto seu lugar é na RUA, não nas calçadas. E deve seguir algumas regras básicas:

  • Não andar na contramão
  • Não andar na calçada (não queremos fazer na calçada com os pedestres aquilo que os carros fazem conosco na rua)
  • Respeitar o pedestre acima de tudo

- Para ser respeitado, é preciso respeitar, obedecer a ordem de prioridade já é um ótimo começo (pedestre - ciclista - moto - carro - ônibus - caminhão)
- É importante saber que andar no trânsito não é totalmente seguro, mas a maior parte da segurança é feita por nós
- E o que parece mais difícil de realizar por quase todo ciclista: NÃO ANDAR NA CONTRAMÃO!
- Se julgar incômodo ter que dar uma volta muito grande para evitar contramão, ande com a bicicleta na calçada, mas carregando-a na mão, não pedalando

Seguindo estas regras básicas, já é um grande começo!
... ... ...
Bem, se você chegou até aqui é porque valeu a pena. O assunto vai continuar. Até o próximo!

6 comentários:

  1. Grande Combat.
    Vou te mandar umas fotos (que ainda não tirei) de mim e Julia, que todos (quase todos, vai) dias damos nosso "rolé" de bike pelo bairro a noite. Ela com sua super "ceci" de 6 marchas, cestinha e bagageiro (aro 20) e eu com minha "miracle", uma bike estilo Chopper, made in USA. Parabéns parceiro

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  2. Olá meu amigo.
    Obrigado! Venha sempre pois manterei o blog atualizado.
    E divulgue! A causa é bem importante!
    E vou ficar aguardando a foto, para publicar aqui!

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  3. Acredite no seu sonho e adiante Robson
    www.bicigrino.com

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  4. Olá, parabéns pela iniciativa!
    Nunca tinha observado sob esse aspecto de que realmente a bike está ligada à saúde, sustentabilidade, sociabilidade, o respeito, a facilidade de locomoção e até mesmo a educação entre as pessoas.
    De fato, o ciclismo (mesmo o amador) pode contribuir em várias possibilidades.
    Pena que a maioria das cidades não dispõe de áreas e de incentivos nesse sentido, principalmente aquelas afastadas dos grandes centros urbanos que muitas das vezes não apresentam sequer pavimentos pros automóveis, que dirá uma ciclovia razoável.
    O projeto Bike anjo é bem interessante, mas para chegar à São Gonçalo ainda deve demorar alguns aninhos (rs) se a mentalidade do pessoal do Rio ainda não está totalmente voltada para essa conscientização, por aqui acho que a coisa vai pior ainda.
    Abraços!!

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  5. Meu querido Raphael,
    Obrigado pelos comentários, os seus são sempre pertinentes e bem vindos!
    Ainda temos muito a avançar nas cidades para que de fato sejam preparadas para as pessoas. Mas é muito mais barato construir ciclovias do que rodovias por isso existem várias cidades espalhadas pelo Brasil com muita estrutura para bicicletas (posso citar Ubatuba e Sorocaba, ambas em São Paulo). Existem algumas também no nordeste.
    O projeto bike anjo é voluntário, e estes podem estar em qualquer parte do Brasil, basta se inscrever e oferecer ajuda, por isso pode ser sim em São Gonçalo se alguém de lá se interessar em ajudar.
    Um grande abraço!

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  6. Fala meu amigo de sempre e meu Cumpad!!!
    Bem finalmente consegui começar a ler o blog e fiz questão de começar do começo..rsrsrs. Vou ler ainda hoje mais alguns posts.
    Graças a você tive o incentivo de voltar a pedalar novamente e estou muito satisfeito com sua ex-bike...rsrsrs tá andando muito a magrela. Venho lendo uns artigos e aprendendo um pouco mais sobre bikes e tudo que envolve a magrela, mas ainda to muito fraquinho por isso preciso sempre do personal bike anjo, não é mesmo meu cumpad? Siga em frente, parabéns pela iniciativa e espero um dia ajudar a galera tb com umas dicas.

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